2021 Honda GL1800 GoldWing en GoldWing Tour
Honda toont het laatste nieuwe model in zijn 2021 gamma. De 2021 Honda GL1800 GoldWing en GoldWing Tour werden op een aantal punten aangepast en de hypertourers bieden de fans nu heel veel meer in plaats van veel meer.
Upgrades
Persbericht – Honda zet 2021 in met nieuws over wijzigingen aan haar baanbrekende toervlaggenschip; met de 2021 Honda GL1800 GoldWing en GoldWing Tour.
De Gold Wing werd voor het modeljaar 2018 nieuw ontworpen, met als voornaamste kenmerken dat de machine lichter, slanker en wendbaarder werd maar nog steeds kon bogen op het enorme koppel dat een monumentale zescilinder 1800 cc boxermotor te bieden heeft. Hij voegt daar een heleboel nieuwe functies aan toe om zijn reputatie als technologisch vlaggenschip van de Honda -vloot te verstevigen, waaronder de optionele 7-versnellingsbak met dubbele koppeling (DCT).
Meer sound, meer kleur
Voor 2021 genieten zowel de Gold Wing als de Gold Wing ‘Tour’ van een upgrade in audio- en luidsprekerkwaliteit. De Gold Wing wordt nu ook aangeboden in een eigentijds nieuw Pearl Deep Mud Grey kleurenschema, met oranje accenten op het voorspatbord, de motorkap, de koplampbehuizing, de brandstoftank en de achterpartij.
Meer comfort
Vanuit de meer traditionele toeristische invalshoek werd de Gold Wing ‘Tour’ praktischer en comfortabeler op de lange afstand. De inhoud van de topkoffer is vergroot tot 61 liter – genoeg voor twee volwassen integraalhelmen – en het zadel kreeg een luxueuze bekleding uit suède en kunstleder alsook een meer ontspannen hellingshoek van de ruggensteun. De Gold Wing ‘Tour’ zal beschikbaar zijn in twee kleurvarianten: een mysterieuze Gunmetal Black Metallic en een majestueuze Candy Ardent Red.
Twee versies: 2021 Honda GL1800 GoldWing en GoldWing Tour
Beide modellen krijgen dus een upgrade voor 2021, maar ze blijven onderling verschillend.De twee versies van de Gold Wing hebben elk hun eigen uitstraling; ze zijn elk de perfecte keuze voor de moderne motorrijder die een technologisch en prestatiegericht hoogstandje wil met een ingetogen doch onmiskenbare uitstraling.
Het werk is af
De herwerkte 2021 Honda GL1800 GoldWing en GoldWing Tour zijn – zeer toepasselijk – de kroon op Honda’s modellenlijn van 2021. Het is trouwens een modellenlijn die mag gezien worden: 24 nieuwe of vernieuwde modellen, van de luchtgekoelde Vision 110 scooter tot de machtige ‘Wing’, en alles wat daartussenin zit. Honda staat er als fabrikant al lang om bekend voor elke motorrijder van elke leeftijd en smaak het juiste materiaal in het gamma te hebben. Met het brede potentieel van zijn huidige 2021 modellenaanbod is dat nog nooit zo duidelijk geweest als nu.
Belangrijkste nieuwe kenmerken
- Upgrades van het audiosysteem op beide versies
- Nieuwe, eigentijdse kleurstelling voor de Gold Wing
- Voor de ‘Tour’-versie, verbeterd praktisch gebruiksgemak op lange afstand en verhoogd rijcomfort
Belangrijkste kenmerken
- Strakke lijnen met een eigentijdse kantje benadrukken de motorfiets onder het design
- Elektrisch windscherm in helling en hoogte verstelbaar
- Soepel werkende cruise control via Throttle By Wire (TBW)
- Voldoende bagagecapaciteit voor weekendtochten
- 7-inch TFT-display toont rij-, navigatie- en audio-informatie
- Apple CarPlay™ en Android Auto™ maken het gebruik van een smartphone mogelijk
- Rondom LED-verlichting en zelfdovende richtingaanwijzers
- Smart Key voor extra gemak bij het starten en het ontgrendelen van de koffers
- Twee USB-C aansluitingen
- Gegoten aluminium twin-beam frame
- Dubbele wishbone voorwielophanging en Pro-Arm achterwielophanging
- Het dempingsniveau voor en achter past zich aan de geselecteerde rijmodus aan.
- Achterste veervoorspanning elektrisch verstelbaar
- ABS en Dual-Combined Braking System (D-CBS)
- Zescilinder met horizontaal tegenover elkaar geplaatste cilinders (boxermotor), SOHC, 24-kleppen
- Throttle By Wire (TBW) met 4 rijdersmodi voor vermogensafgifte op maat
- De rijmodi beheren ook de demping van de ophanging en de remkracht
- Idling Stop en Integrated Starter Generator (ISG) op de DCT-versie
- Hill Start Assist (HSA)
- Handbediende 6-versnellingsbak met hulp-/slipperkoppeling en elektrische achteruit; DCT-versnellingsbak met 7 versnellingen
- Derde generatie DCT met 7 versnellingen
- Soepel en stil, met ultrasnel schakelen
- In de wandelmodus kan de machine naar voren of naar achteren ‘kruipen’.
- De 4 rijmodi beheren ook DCT voor een optimale respons
- Geoptimaliseerde wendbaarheid bij lage snelheid
Meer weten over de GoldWing en GoldWing Tour?
Klik hier om naar de Honda website te gaan
Lees ook:
