Nieuwe veiligheidsmaatregelen bij de TT op Man

Over zes maanden is het eiland Man opnieuw het toneel van ’s werelds beroemdste wegraces. Om de races veiliger te maken, is nu een nieuw veiligheidsbeheerssysteem (SMS) ingevoerd. Het nieuwe systeem moet niet alleen de veiligheid verbeteren, maar ook de duurzaamheid van het legendarische evenement in de toekomst garanderen. De officials verzekeren de fans dat SMS niet altijd merkbaar zal zijn, maar voor raceteams en rijders zal de invoering een belangrijke verandering betekenen. We lijsten de belangrijkste wijzigingen voor je op.

Toezicht op het circuit

• Installatie van een elektronisch rodevlagsysteem, in samenwerking met F1- en MotoGP-leveranciers.
• Aangepast gps-volgsysteem (getest tijdens TT 2022, verplicht voor TT 2023).
• Installatie van een CCTV-systeem om de raceofficials een beter overzicht van het TT-circuit te geven.

Bewaking op de berg

• Opnieuw ontworpen marshal-opleiding, ontwikkeld in samenwerking met belangrijk personeel.
• Grootste trainingsprogramma voor marshals ooit wordt uitgerold in aanloop naar de TT van 2022.

Uitrusting voor marshals en paramedici

• Investeringen in Air-Med-benodigdheden, uitrusting van helikopters met de modernste apparatuur.
• Investering in medische zorg met de aankoop van een snelle-reactievoertuig.
• Investeren in persoonlijke beschermingsmiddelen voor stewardessen, waaronder essentiële brandbeveiligingsapparatuur.

PBM’s voor coureurs (persoonlijke beschermingsmiddelen)

• Strengere PBM-normen voor leder, laarzen, handschoenen en beschermende vesten.
• Invoering van de FIM-helmhomologatienorm voor TT-races.

Racereglement

• Vermindering van het aantal starters per race (50 in de 1.000cc-klassen, 60 in de andere klassen).
• Meer exclusief veld om hogere normen en professionaliteit te bevorderen.
• Overgang naar enkele start (geen paren meer) voor kwalificatie.
• Langere middagsessie aan het begin van de kwalificatie om de druk op de teams te verminderen.
• De laatste kwalificatie wordt naar de namiddag verschoven, zodat er meer tijd is voor voorbereiding en herstel.
• Warm-up van één ronde op de racedag om rijders een gevoel te geven voor de baanomstandigheden.

Ondersteuning ter plaatse

• Aankoop van een nieuw, ultramodern medisch centrum ter plaatse.
• Nieuwe drugs- en alcoholprotocollen (nultolerantie) en testprogramma.

Paddock infrastructuur

• Verdubbeling van de omvang van het Parc Ferme.
• Digitale informatieschermen
• Nieuwe tijdopname apparatuur
• Nieuw ontworpen winnaarstribune