Bridgestone présente le nouveau pneu Battlax T32 pour le sport tourisme

Bridgestone lance le Battlax Sport Touring T32. C’est le successeur du T31 et ce pneu a déjà été considéré comme le roi du segment. Comment rendre cela encore meilleur ?

Dessin, composition, durée de vie

Bridgestone a trouvé la réponse à cette question dans une technique spéciale pour les rainures du pneu. La technologie Pulse Groove Pattern permet une meilleure dispersion de l’eau, ce qui se traduit par des performances sur route humide insoupçonnées. Il existe également une version GT spéciale pour les motos de sport de moyenne et grosse cylindrée, les motos de tourisme sportives et les motos de tourisme. Le pneu dure également (et même) plus longtemps que le T31.

Caractéristiques principales

Le Battlax Sport Touring T32 est doté de la technologie Bridgestone haute performance Pulse Groove Pattern pour des performances optimales sur le mouillé.

Par rapport à son prédécesseur, le Bridgestone Battlax Sport Touring T32 offre une distance de freinage plus courte de 7 % sur route mouillée et une surface de contact du pneu arrière plus grande de 13 %.

La gamme spéciale GT du nouveau pneu pour les motos de moyenne et grosse cylindrée offre également de meilleures performances et une meilleure adhérence sur le mouillé et dure 10 % plus longtemps que son prédécesseur.

Pulse Groove

L’un des principaux avantages du nouveau Battlax Sport Touring T32 est le niveau plus élevé de performance sur sol mouillé à tous égards par rapport à son prédécesseur, le Battlax Sport Touring T31. Cela est dû à un certain nombre d’applications nouvelles et innovantes dans la conception du pneu et la technologie du composé.

Le pneu est équipé de la technologie de haute qualité Pulse Groove Pattern, qui combine des rainures en forme “d’impulsion” avec de petits déflecteurs au milieu. Par rapport aux rainures droites, cela assure un écoulement plus régulier et plus rapide de l’eau. Ainsi, l’eau est mieux évacuée par le dessous du pneu, ce qui réduit le glissement du pneu.

L’effet de la technologie Bridgestone Pulse Groove Pattern sur les performances sur sol mouillé du Battlax Sport Touring T32 est encore renforcé par les améliorations apportées à la conception de la bande de roulement. L’amélioration de la répartition des rainures, combinée à l’optimisation des angles et des positions des rainures, de la rigidité de la bande de roulement et de l’aire de contact plus grande de 13 % du pneu arrière, se traduit par une aire de contact globale plus grande et un meilleur contact entre les roues et la route, pour une meilleure tenue de route neutre et linéaire. En conséquence, les performances sur route mouillée s’améliorent à tous égards.

Les caractéristiques du Battlax Sport Touring T32 garantissent une distance de freinage sur route mouillée inférieure de 7 % à celle de son prédécesseur, sans sacrifier la longévité.

Les améliorations technologiques du Battlax Sport Touring T32 ne sont pas toutes visibles à l’œil nu. La construction et la formule du composé de ce pneu de tourisme sportif ont également été grandement améliorées, offrant une excellente tenue de route sur le sec et le mouillé et une stabilité parfaite à grande vitesse, en ligne droite et en virage.

GT Assortiment

Pour les motos de tourisme de moyenne et grosse cylindrée, Bridgestone a développé le pneu spécial Battlax Sport Touring T32GT, dont les caractéristiques techniques et le dessin de la bande de roulement répondent aux exigences très spécifiques de ce segment de motocyclettes.

La version GT est également dotée de la technologie Bridgestone haute performance Pulse Groove Pattern, combinée à une position optimisée de la rainure et à la construction nécessaire pour une rigidité optimale de la bande de roulement pour les motos moyennes et lourdes. Parmi ces avantages, citons l’amélioration des performances et de l’adhérence sur sol mouillé par rapport à son prédécesseur, le Battlax Sport Touring T31, tout en offrant une durée de vie 10 % plus longue.

Nico : “Expertise technique”

Avec le Battlax Sport Touring T32, Bridgestone propose une gamme complète pour le segment du tourisme sportif. Les T32 et T32GT seront lancés au début de 2021.

À la tête du département des pneus moto de Bridgestone Europe se trouve notre compatriote Nico Thuy. Voici ce qu’il dit à propos du dernier Bridgestone : “Les T32 et T32GT, les pneus tourisme sportifs de la nouvelle génération Battlax, sont le résultat d’un savoir-faire technique et d’applications technologiques qui sont à la pointe du monde du pneu. Par rapport au T31, nous avons considérablement amélioré le contact du pneu avec la route, de sorte que ses performances sont étonnantes, même dans les conditions les plus difficiles. Nous aimons offrir aux motards plus de contrôle et de sécurité sur le mouillé et, grâce à ce pneu, nous pouvons leur offrir cela. Ce qui est formidable, c’est que notre nouvelle gamme GT met ces avantages à la disposition d’un groupe plus large de motards”.