La Honda CBR650R 2021 devient un peu plus “R”
La Honda CBR650R monte encore d’un cran pour 2021. La nouvelle fourche avant Showa Big Piston de 41 mm augmente le potentiel sportif. Le dernier “R” de la désignation du type peut donc être écrit un peu plus gros. D’autres ajustements font que la 2021 CBR650R fait un grand pas en avant.
Euro5 sans perte de puissance
La nouveauté majeure qui concerne la CBR650R 2021 concerne l’adoption d’une nouvelle
fourche Showa « Big piston » à fonction différenciée de ø 41 mm. Un composant de haute qualité qui renforce encore les capacités dynamiques de la machine.
Coté motorisation, la mise en conformité avec les normes Euro5 s’est effectuée sans perte de puissance. Les autres évolutions portent sur l’instrumentation LCD qui profite d’une meilleure lisibilité, sur les nouvelles optiques avant et sur l’installation d’une prise USB sous la selle. De nouveaux caches latéraux et un support de plaque arrière complètent la liste des modifications cosmétiques pour 2021.
La CBR650R 2021 sera disponible dans les couleurs suivantes :
Noir Métallique Gunpowder
Rouge Candy Chromosphere
Caractéristiques détaillées
Nouvelle fourche inversée Showa « Big piston » à fonction différenciée
de ø 41 mm (SFFBP)
Étriers avant à montage radial 4 pistons avec disques flottants
Pneumatiques 120/70ZR17 et 180/55ZR17Nouveaux cache latéraux et nouveau garde boue arrière avec support de plaque
Double optique avant revue
Instrumentation LCD plus lisible, prise USB sous la selle Puissance maximale de 70 kW, couple de 63 Nm
Version 35 kW disponible
Conformité aux normes Euro5
Système de couple Honda HSTC (Honda Selectable Torque Control)
Une large gamme d’équipements et d’accessoires a été développée tout spécialement pour la CBR650R :
Pièces ou inserts aluminium (support de gardeboue AV, caches latéraux, admission…)
Autocollants de jantes
Sacoche de réservoir et de selle
Système de passage rapide des rapports (quick shifter)
Bulle haute (claire ou foncée)
Poignées chauffantes
