Metzeler KAROO 4

Successeur du KAROO 3, le KAROO 4 représente la dernière génération de la famille de produits METZELER : un pneu à crampons destiné aux motos trails de moyenne et de grosse cylindrée qui se déplacent à la fois sur asphalte et hors route. C’est un pneu très polyvalent qui offre, par rapport à son prédécesseur KAROO 3, une amélioration significative des performances sur sol mouillé et hors route, même à pleine charge.

Pour qui ?

• Propriétaires de trails qui utilisent leurs motos pour des trajets 50% sur route 50% hors route, à la recherche d’expériences sans limites. Ils recherchent la fiabilité et les performances dans différentes conditions météorologiques, la stabilité même à pleine charge et le kilométrage.
• Les motards qui veulent tester leurs compétences et les capacités de leur moto apprécient les performances tout-terrain d’un pneu.
• Les propriétaires de machines de style “scrambler”, qui exigent un look agressif sans sacrifier les performances sur route, avec une référence particulière à la maniabilité et à la sécurité sur sol mouillé.

Les avantages du KAROO 4

• Traction hors route exemplaire grâce à la conception brevetée de la bande de roulement.

• Tenue de route importante même à pleine charge, grâce au profil doté de la technologie METZELER MRC qui améliore la tenue de ligne malgré les “crampons”.

• Résistance extrême à l’abrasion, aux coupures et aux déchirures, grâce aux composés à base de noir de carbone et à l’optimisation de la zone d’empreinte.

• Performances optimales sur sol mouillé et intégration avec les aides à la conduite. La combinaison des technologies présentes dans KAROO 4 permet aux cyclistes de gérer en toute sécurité différentes conditions météorologiques et surfaces de route, y compris en cas de freinage d’urgence.

En détail

Le KAROO 4 présente une conception de bande de roulement révolutionnaire et brevetée. Pour les performances sur route , les ingénieurs METZELER ont travaillé pour améliorer en particulier la maniabilité globale et le comportement sur sol mouillé, en développant un motif à bosses qui permet d’aborder en toute sécurité certains angles d’inclinaison même dans des conditions humides. Dans le domaine du tout-terrain, le KAROO 4 augmente le niveau de performance en particulier sur les surfaces très molles, telles que le sable, la boue et l’argile.

Principales caractéristiques

– Conception brevetée DETRATEC™ , composée de boutons centraux en forme de cuillère, qui sont séparés des boutons latéraux par une rainure longitudinale ondulée. L’association de ces trois éléments a une double fonction : d’une part, il emprisonne le terrain entre les crampons pour générer une poussée latérale et d’autre part, il le libère grâce à des propriétés autonettoyantes.

– Conception à pas multiples. Les groupes de crampons sont répétés avec une cadence irrégulière pour atténuer l’impact de la bande de roulement contre l’asphalte et améliorer la douceur de roulement ;

– Zone d’empreinte optimisée qui comprend un plus grand nombre de boutons dans la zone de contact, par rapport au KAROO 3, pour améliorer la tenue de route et l’intégration avec les aides électroniques à la conduite ;

– Technologie brevetée DYMATEC ™ , une méthodologie de conception qui préserve les géométries fonctionnelles des boutons et les performances du pneu dans le temps. Dans les détails, cette technologie présente des angles de paroi de rainure variables en fonction de leur position le long de la bande de roulement pour maximiser la solidité de la bande de roulement et l’uniformité de l’usure.

Composé de la bande de roulement

Le pneu avant du KAROO 4 est composé d’une seule gomme. Les tailles radiales disposent d’un composé noir de carbone extrêmement résistant à l’abrasion , évolution directe de ce qui était utilisé pour le KAROO 3. Pour les tailles cross-ply , les ingénieurs de la marque METZELER ont développé un nouveau composé dans le but d’atteindre une plage de fonctionnement plus large. et une meilleure adhérence aux surfaces. Les tailles radiales arrière sont bi-gomme : le composé central est 100% noir de carbone, avec une remarquable résistance à l’abrasion, le composé de l’épaule a une formulation à 80% de noir de carbone et à 20% de silice, pour assurer la stabilité thermique même sous contrainte.

La gamme

Le KAROO 4 est disponible dans les tailles suivantes :

Pour l’avant

19″ 100/90-19 TL 57Q M+S​

19″ 110/80 R 19 TL 59Q M+S​

19″ 120/70 R 19 TL 60Q M+S​

21″​ 90/90-21 TL 54Q M+S​

Pour l’arrière

17” 130/80 R 17 TL 65Q M+S​

17” 140/80 R 17 TL 69Q M+S​

17” 150/70 R 17 TL 69Q M+S​

17” 170/60 R 17 TL 72Q M+S​

18” 140/80 – 18 TL 70Q M+S​

18” 150/70 R 18 TL 70Q M+S​