MV Agusta Superveloce AGO
Profitant du GP de Misano, MV Agusta a présenté ce samedi une Superveloce série limitée AGO en présence de Giacomo Agostini. Celui-ci accompagné de Simone Corsi (pilote MV Agusta Forward Racing en Moto2) a effectué un tour du circuit au guidon de la Superveloce.
Série limitée à 311 motos
Pour célébrer chacune des victoires de Giacomo Agostini, MV Agusta a fabriqué 311 unités à la main.
Dont les 15 premières unités sont dédiées aux 15 titres mondiaux remportés au cours de sa spectaculaire carrière de pilote. Sur le réservoir des 15 premières unités est apposé une plaque en fibre de carbone présentant des graphismes portant à la fois sur le trophée et l’année du titre mondial remporté par Ago. Sur les autres, une plaque numérotée accompagnée du numéro 1 fétiche d’Ago. La signature personnelle du champion de Bergame est également présente sur chaque réservoir.
Composants de haut niveau
La Superveloce Ago n’est pas seulement une moto unique en son genre en termes de style, mais elle dispose également de nombreux composants techniques de haut niveau jamais vus auparavant sur la gamme Superveloce.
Le châssis, par exemple, se distingue par les composants de suspension Öhlins, notamment la fourche Nix de 43 mm et l’amortisseur arrière TTX 36. En outre, l’amortisseur de direction réglable Öhlins est doté d’un support usiné CNC. Un autre élément caractéristique de la nouvelle Superveloce Ago est le té de fourche supérieur en aluminium forgé agrémenté d’un usinage CNC sur les surfaces supérieures.
Il y a encore les éléments du carénage superbement réalisés à la main : les panneaux latéraux, les ailes, la partie inférieure et le capot de la selle passager sont tous en fibre de carbone. Grâce au nouveau pare-brise plus élevé, la Superveloce Ago offre non seulement une meilleure protection mais aussi un look distinctif avec une ligne plus proche de celles des trois cylindres de MV Agusta. pilotées par Agostini et qui ont connu le succès dans de nombreuses compétitions à travers le monde.
Les superbes roues à rayons de 3,5″ à l’avant et 5,5″ à l’arrière 5,5 pouces accueillent des pneus 120/70 ZR17 et 180/55 ZR17.
Kit racing
Un kit racing est également disponible. Il comprend un système d’échappement Arrow à 3 sorties (homologué pour la route) qui est immédiatement reconnaissable par deux silencieux sur le côté droit et un sur le côté gauche. Le silencieux à triple sortie du côté droit est monté de série.
De plus, le système d’échappement asymétrique Arrow ne garantit pas seulement une augmentation significative de la puissance et du couple mais contribue également à intensifier le style de la Superveloce.
L’unité de contrôle avec cartographie dédiée est un autre élément exclusif qui permet d’optimiser les performances
du système d’échappement. Parmi les nombreux détails qui rendent unique le kit racing, il y a une paire de poignées rouges, comme celles utilisées par Agostini et le capot de la selle – en Alcantara – en fibre de carbone. Une housse moto exclusive ainsi qu’un certificat garantissant l’authenticité de la série limitée sont également inclus.
Coloris et prix
La MV Agusta Superveloce Ago présente une livrée sous la forme d’un gris raffiné qui contraste avec un rouge métallique vif inspiré de la course. Le jaune rappelle la plaque numéro qui était en vigueur à l’époque où Agostini a remporté ses victoires et titres.
Cette Superveloce Ago exclusive a évidemment un prix assez “exclusif”. Son tarif démarre à 32.100 €.
