Paris est désemparé. “10 000 personnes réveillées à cause d’une moto.

Ils ne savent plus quoi inventer de l’autre côté de la frontière : Paris veut mettre un terme aux motos qui font trop de bruit et va installer des caméras avec capteur anti-bruit pour cette raison. Vont-ils aussi interdire complètement les motos ?

Ce n’est pas la pollution atmosphérique mais le bruit que produisent certains deux-roues motorisés qui dérange de nombreux Parisiens. Il se pourrait que les autorités s’orientent vers une interdiction des motos à moteur thermique. La Fédération Française des Motards en Colère est euh … en colère. Mais cela n’impressionne pas le gouvernement.

Enquête

Selon une étude, plus de deux tiers des Parisiens ne peuvent plus tolérer les gaz d’échappement des scooters et des motos dans les rues. La plupart des participants à l’enquête sont favorables à l’interdiction de tout véhicule thermique motorisé à 2 (et 3) roues dans la capitale française. Par contre, Il n’est pas très clair de connaître quel pourcentage de ces participants conduisait également une moto…

Pas d’interdiction, mais des radars

Paris ne souhaite pas instaurer une interdiction totale (pour l’instant), mais installera des radars acoustiques dès cette année. Ces dispositifs intelligents, équipés de capteurs et de caméras (pour l’identification), permettraient de sanctionner les propriétaires de véhicules qui font beaucoup de bruit. Il n’est pas surprenant que la communauté motocycliste soit bouleversée. La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) proteste mais le gouvernement persiste et affirme qu’il imposera résolument des amendes. Ils font également référence à une autre étude qui montre qu’une seule moto équipée d’un pot d’échappement non homologué peut réveiller jusqu’à 10 000 personnes ( !) lorsqu’elle traverse une ville comme Paris la nuit. C’est pourquoi, à Madrid, les motos et les scooters sont déjà interdits entre 22 heures et 7 heures du matin. Bien que l’on ne sache pas très bien comment l’interdiction des motos à Madrid aidera les Parisiens…  

Quand il pleut à Paris, il pleut souvent également à Bruxelles … ou dans d’autres villes qui ont une politique claire en matière d’écologie. Une interdiction semble peu probable, mais un contrôle accru par des radars sonores semble se profiler. Les autocollants Loud Pipes Save Lives sont peut-être en voie d’extinction.