QJMotor lance une nouvelle moto sportive de moyenne cylindrée
QJMotor vient de publier les premières photos et informations d’un nouveau modèle caréné, qui concurrencera la nouvelle venu de CFMoto, et le haut de gamme du segment Honda. Même si vous avez pu y déceler un soupçon de Ducati, vous êtes pardonné.
Esthétiquement, la QJMotor 550 est en effet un modèle plus soigné et potentiellement exportable que la 600RR. La nouvelle venue rappelle toujours la Panigale de Ducati, depuis la doubles optique et les ailerons aérodynamiques jusqu’au carénage et à l’arrière effilé. Notez également les très belles roues et le subtil silencieux d’échappement qui dépasse de sous le moteur. De bons points pour le style (copié ou non) !
57 ch, 54 Nm
Le moteur est le ‘550’ (554cc) que QJMotor utilise maintenant dans son SRT550 street enduro et SRV550 naked. Mais c’est aussi le moteur prévu pour la Lucky Explorer 5.5 de MV Agusta. Le bicylindre parallèle conserve son architecture habituelle, mais son alésage et sa course sont différents des cotes du moteur de la Benelli TRK502. Elles passent de 69 x 66,8 mm pour le moteur de 499 cm3 à 70,5 x 71 mm pour le nouveau 554 cm3. Et avec cette capacité, la puissance et le couple passent de 47,6 ch à 57 ch et de 51 Nm à 54 Nm. Pas mal, pour une moto de ce segment.
Le châssis, quant à lui, est basé sur un nouveau cadre en acier, complété par un monobras et un amortisseur central. QJ collabore avec Kayaba pour la fourche UPSD et avec Brembo pour le système de freinage.
Et qu’en est-il de la concurrence ?
Eh bien, elle doit se contenter de moins, numériquement parlant. La CFMoto 450SR est annoncée pour 50 ch, tandis que la Honda CBR500R affiche 48 ch. Cette QJ pourrait être une adversaire redoutable.
