Yamaha R125 2023
Dotée d’un nouveau look directement inspiré de la R7 – et équipée d’instruments TFT connectés ainsi que d’une série d’améliorations sur le châssis et de nouveaux composants électroniques – la Yamaha R125 de 4ème devrait en un peu plus séduire la jeune génération de motards amateurs de sport.
Nouveau design
Dotée d’une face avant plus agressive, d’un nouveau carénage aérodynamique et de caches de réservoir ventilés redessinés, la toute nouvelle carrosserie redéfinit le design de la plus légère des Yamaha Supersport. Un nouveau phare LED bi-fonctionnel est placé au centre du nez en forme de M. Les dimensions ultra-compactes et le faible poids du phare ont permis d’intégrer un carénage avant extrêmement aérodynamique avec des feux de position à LED inspirés de la R7.
Instruments TFT 5 pouces
La nouvelle R125 millésime 2023 bénéficie d’un tableau de bord TFT couleur de 5 pouces, inspiré de celui de la R1. Deux thèmes graphiques sont proposés. Le thème « Street » comprend un compteur de vitesse numérique central et un compte-tours à barres, ainsi qu’une zone accueillant les témoins des clignotants, des feux de route et des voyants lumineux pour la température. Le thème « Track » propose une disposition plus ciblée course avec un chronomètre central profitant d’une mémoire de 25 tours et un compte-tours à barres situé au-dessus, fournissant au pilote des informations essentielles lorsqu’il est sur un circuit.
Les deux écrans thématiques comportent un témoin de changement de vitesse programmable dans la partie supérieure. Le thème « Track » intègre une plage de compte-tours programmable, permettant au pilote de personnaliser les visuels selon son style de conduite et ses préférences personnelles.
Connectivité smartphone
Le tableau de bord est également équipé d’une unité de contrôle des communications (CCU) qui autorise la connectivité des smartphones. Cela est possible via Bluetooth en utilisant l’application gratuite MyRide de Yamaha.
Les pilotes peuvent accéder à des informations comme l’état de la batterie du smartphone. En cas de problème technique avec la R125, le système peut informer un concessionnaire Yamaha ou tout autre contact désigné choisi par le propriétaire.
Contrôle de la traction
La nouvelle R125 est équipée d’un système de contrôle de la traction. Associé à l’embrayage A&S et au système de passage rapide des rapports proposé en option, le contrôle de la traction permet au pilote de la R125 de bénéficier d’un contrôle optimal, notamment lors d’accélérations à plein régime. L’état de ce système commutable est affiché sur le nouveau tableau de bord TFT 5 pouces. Il peut être désactivé pour s’adapter à certaines situations, tel qu’un un roulage sur circuit.
Nouveaux té supérieur et commandes de guidon inspirés de la R1
La sensation générale et l’apparence du poste de pilotage de la R125 sont redéfinies grâce à un écran TFT de 5 pouces ainsi qu’au nouveau té de fourche supérieur inspiré de la R1. Les demi-guidons disposent de nouveaux interrupteurs ergonomiques inspirés de la R1 qui permettent au pilote de contrôler intuitivement différentes fonctions, dont le nouvel écran multifonction TFT.
Points forts de la nouvelle R125
- Nouveau design dynamique du carénage de la série R
- Nouveau phare à LED compact et bifonctionnel
- Nouveaux feux de position à LED inspirés de la R7
- Nouvel écran TFT à 5 pouces et à double thème inspirés de la R1
- Nouveaux témoin de changement de vitesse et plage de régime programmables
- Nouvelle connectivité pour smartphone via CCU et Bluetooth
- Nouveau système de contrôle de la traction
- Nouveaux té supérieur et commandes au guidon inspirés de la R1
- Nouveau précâblage pour système de passage rapide des rapports
Disponibilité et coloris
La R125 sera disponible à partir de février 2023 dans les coloris Icon Blue ou Tech Black. Les tarifs seront communiqués ultérieurement.
