{"id":29390,"date":"2021-05-04T15:16:56","date_gmt":"2021-05-04T13:16:56","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-les-ventes-de-motos-explosent-en-avril\/"},"modified":"2023-09-26T11:46:56","modified_gmt":"2023-09-26T09:46:56","slug":"https-motojournal-be-les-ventes-de-motos-explosent-en-avril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-les-ventes-de-motos-explosent-en-avril\/","title":{"rendered":"Les ventes de motos explosent en avril"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Apr\u00e8s un d\u00e9marrage lent en d\u00e9but d&#8217;ann\u00e9e, avec des ventes m\u00e9diocres en janvier et f\u00e9vrier, le march\u00e9 de la moto a rebondi en <a href=\"https:\/\/motojournal.be\/le-marche-de-la-moto-a-atteint-de-nouveaux-sommets-en-mars\/\">mars<\/a>, avec pr\u00e8s de 80 % de motos de plus qu&#8217;en 2020 et d\u00e9passant les ventes moyennes des trois premiers mois de 2021. Les chiffres des ventes d&#8217;avril ont \u00e9t\u00e9 encore plus impressionnants, avec une augmentation de 262 % par rapport \u00e0 avril 2020.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/shutterstock_1260393514-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16196\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un solide mois d&#8217;avril<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW, Honda et Yamaha ont vendu le plus de machines en avril, avec des plus-values de 193, 560 et 234 % respectivement par rapport \u00e0 avril de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re. Des marques telles que Kawasaki (+587%), KTM (+336%) et Suzuki (+650%) peuvent \u00e9galement se r\u00e9jouir. Ces scores sont bien s\u00fbr dus \u00e0 la fermeture des magasins de motos en avril dernier. Ceci explique cela !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/shutterstock_688208887-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16200\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2021 est d\u00e9j\u00e0 une bonne ann\u00e9e pour la moto.<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l&#8217;on consid\u00e8re les ventes totales depuis le d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e, BMW est fermement en t\u00eate avec une part de march\u00e9 de 17 %. Honda suit en deuxi\u00e8me position avec 10 % de part de march\u00e9 et Kawasaki ferme le top 3 avec pr\u00e8s de 9 % de part de march\u00e9. Presque toutes les marques sont en hausse, \u00e0 l&#8217;exception de Yamaha (-17%) et de Harley-Davidson (-27%). Si les ventes se poursuivent au m\u00eame rythme en mai, ces deux marques peuvent oublier leurs soucis.<br>Enfin, il est \u00e0 noter que sur une base annuelle, les ventes de motos ont progress\u00e9 de 42% par rapport \u00e0 2020, et ce sans salon de l&#8217;automobile de Bruxelles. Que le mois de mai &#8211; et plus de soleil &#8211; arrive !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Schermafbeelding-2021-05-03-om-19.17.46-1024x620.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16201\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source : FEBIAC<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s un d\u00e9marrage lent en d\u00e9but d&#8217;ann\u00e9e, avec des ventes m\u00e9diocres en janvier et f\u00e9vrier, le march\u00e9 de la moto a rebondi en mars, avec pr\u00e8s de 80 % de motos de plus qu&#8217;en 2020 et d\u00e9passant les ventes moyennes des trois premiers mois de 2021. 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