{"id":30716,"date":"2021-08-16T15:57:23","date_gmt":"2021-08-16T13:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-transporter-votre-moto\/"},"modified":"2023-09-26T12:15:41","modified_gmt":"2023-09-26T10:15:41","slug":"https-motojournal-be-transporter-votre-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-transporter-votre-moto\/","title":{"rendered":"Transporter votre moto"},"content":{"rendered":"\n

Qui n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 au transport de sa moto soit lors d\u2019une panne ou tout simplement lors de son achat. Si pour la plupart d\u2019entre-nous la solution la plus facile passe par l\u2019achat d\u2019une remorque \u00ab\u00a0moto\u00a0\u00bb, il existe aussi la possibilit\u00e9 de la charger dans la benne d\u2019un pick-up.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ssang Yong Musso C<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La m\u00e9thode \u00ab\u00a0pick-up\u00a0\u00bb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Encore faut-il avoir ce genre de v\u00e9hicule au fond de son garage ou, comme c\u2019est souvent le cas, pouvoir compter sur un ami qui en poss\u00e8de un. Le gros avantage d\u2019un pick-up r\u00e9side dans les multiples possibilit\u00e9s utilisations que l\u2019on peut en faire. Propositions diverses.<\/p>\n\n\n\n

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Isuzu DMax<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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De base ou de luxe<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Pour l\u2019instant, l\u2019\u00c9tat accepte que la majorit\u00e9 des pick-up soient class\u00e9s dans la cat\u00e9gorie des utilitaires et profitent ainsi de taxes r\u00e9duites. Tant lors de la mise en circulation (inexistante) que pour la taxe de roulage dont le tarif varie selon le poids du v\u00e9hicule. Pour \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme utilitaire et ce malgr\u00e9 la possibilit\u00e9 de charger 3 ou 4 passagers en plus du conducteur (selon la configuration des cabines), la longueur de l\u2019espace de chargement (benne) du pick-up doit \u00eatre au moins \u00e9gale \u00e0 50% de la longueur de l\u2019empattement. Certaines versions \u00ab\u00a0double cabine\u00a0\u00bb se voient ainsi exclues de cette cat\u00e9gorie avantageuse financi\u00e8rement parlant. La masse autoris\u00e9e doit \u00e9galement ne pas d\u00e9passer les 3.500kg.<\/p>\n\n\n\n

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Mercedes Classe X350d<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Taxes en Wallonie\u00a0:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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-500kg :   38,08\u20ac<\/p>\n\n\n\n

De 501 \u00e0 1.000kg :  42,50\u20ac<\/p>\n\n\n\n

De 1001 \u00e0 1.500kg :  63,76\u20ac<\/p>\n\n\n\n

De 1501 \u00e0 2.000kg : 85,01\u20ac<\/p>\n\n\n\n

De 2001 \u00e0 2.500kg : 106,26\u20ac<\/p>\n\n\n\n

De 2501 \u00e0 3.000kg :  127,51\u20ac<\/p>\n\n\n\n

De 3001 \u00e0 3.500kg\u00a0: 148,76\u20ac<\/p>\n\n\n\n

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Mitsubishi L200<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Comment charger\u00a0?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Qu\u2019il soit single cab ou double cab, la hauteur de chargement reste un handicap pour le chargement d\u2019une ou deux motos dans la benne d\u2019un pick-up. Oublions les grosses GT de plus de 250kg pour privil\u00e9gier les motos d\u2019enduro, trails ou de moyennes cylindr\u00e9es. Deux solutions sont envisageables\u00a0: soit par le biais de deux rampes d\u2019acc\u00e8s, une pour la moto, une pour le \u00ab\u00a0guideur\u00a0\u00bb soit en profitant d\u2019une butte pour poser sa ridelle \u00e0 fleur de terre et descendre ainsi la moto. Des crochets sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 disposition aux quatre coins de la benne. Facile et l\u00e9gal pour autant que votre roue arri\u00e8re ne d\u00e9passe pas de plus de 40cm.<\/p>\n\n\n\n

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Nissan Navara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Quel pick-up\u00a0?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Quasiment tous les constructeurs affichent un pick-up dans leur catalogue. Comment ne pas penser aux Toyota Hilux (30.280\u20ac), Ford Ranger (29.680\u20ac), VW Amarok (33.500\u20ac), Nissan Navarra (35.030\u20ac), Mitsubishi L200 (33.690\u20ac), Isuzu D-Max (26.130\u20ac), Mercedes Classe X (43.870\u20ac) et SsangYong Musso (27.133\u20ac). De prix et de finitions diff\u00e9rentes, chaque mod\u00e8le apporte sa solution \u00e0 vos exigences avec un tarif avoisinant et d\u00e9butant \u00e0 partir de +\/- 25.000\u20ac selon les promotions du moment. \u00a0Quoi qu\u2019il en soit le pick-up est le v\u00e9hicule le plus en ad\u00e9quation pour vous accompagner lors de vos raids ou sorties en tout terrain. On a toujours besoin d\u2019un plus fort que soi.<\/p>\n\n\n\n

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Toyota Hilux<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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VW Amarok<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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