{"id":32374,"date":"2021-11-18T18:13:34","date_gmt":"2021-11-18T16:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-les-marques-japonaises-auto-moto-lancent-des-recherches-sur-le-moteur-a-hydrogene\/"},"modified":"2023-09-26T12:47:38","modified_gmt":"2023-09-26T10:47:38","slug":"https-motojournal-be-les-marques-japonaises-auto-moto-lancent-des-recherches-sur-le-moteur-a-hydrogene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-les-marques-japonaises-auto-moto-lancent-des-recherches-sur-le-moteur-a-hydrogene\/","title":{"rendered":"Les marques japonaises auto-moto lancent des recherches sur le moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Kawasaki, Yamaha et un certain nombre de constructeurs automobiles s&#8217;associent pour \u00e9tudier l&#8217;utilisation de l&#8217;hydrog\u00e8ne dans les moteurs \u00e0 combustion interne. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kawasaki-Yamaha-Hydrogen-engine-00-1-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25324\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;objectif est de mettre au point un carburant propre, neutre en carbone, qui puisse \u00eatre utilis\u00e9 dans les applications conventionnelles \u00e0 quatre et deux roues. Le groupe comprend Mazda, Subaru et Toyota, ce dernier collaborant avec Yamaha et l&#8217;entreprise japonaise d&#8217;allumage Denso. Yamaha se concentre sur les composants et pi\u00e8ces internes, en plus du prototypage de moteurs, des \u00e9tudes de combustion, des performances de puissance et des \u00e9tudes d&#8217;am\u00e9lioration. Denso est charg\u00e9 de d\u00e9velopper des injecteurs et des bougies d&#8217;allumage pour l&#8217;injection directe.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:1px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kawasaki-Hydrogen-Tanker-1-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25326\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kawasaki s&#8217;int\u00e9resse aux carburants \u00e0 l&#8217;hydrog\u00e8ne depuis 2010 et d\u00e9veloppe actuellement le premier carburant \u00e0 hydrog\u00e8ne liquide au monde. L&#8217;entreprise souhaite que le produit soit pr\u00eat d&#8217;ici la fin de l&#8217;ann\u00e9e. Ce combustible futuriste est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de lignite australien. Kawasaki dispose d\u00e9j\u00e0 de moteurs statiques fonctionnant \u00e0 l&#8217;hydrog\u00e8ne, dans le but de les introduire dans les voitures, les motos, les bateaux et les avions \u00e0 l&#8217;avenir. Un navire sp\u00e9cialement con\u00e7u transporte le carburant. Honda et Suzuki rejoindront le projet plus tard, les quatre grands \u00e9tant unis dans la recherche d&#8217;un carburant &#8220;classique&#8221; neutre en carbone pour les motos de toute cylindr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kawasaki_Hydrogne.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25350\"\/><figcaption>\u00c9tape vers le d\u00e9veloppement d&#8217;un moteur \u00e0 combustion \u00e0 hydrog\u00e8ne, Kawasaki a pr\u00e9sent\u00e9 derni\u00e8rement un moteur \u00e0 double injection suraliment\u00e9. Cr\u00e9dit photo : AutoBy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kawasaki, Yamaha et un certain nombre de constructeurs automobiles s&#8217;associent pour \u00e9tudier l&#8217;utilisation de l&#8217;hydrog\u00e8ne dans les moteurs \u00e0 combustion interne. L&#8217;objectif est de mettre au point un carburant propre, neutre en carbone, qui puisse \u00eatre utilis\u00e9 dans les applications conventionnelles \u00e0 quatre et deux roues. 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