{"id":33484,"date":"2021-12-30T15:33:30","date_gmt":"2021-12-30T13:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-une-moto-sans-cadre-il-sagit-de-larc-vector-frameloze\/"},"modified":"2023-09-26T13:10:05","modified_gmt":"2023-09-26T11:10:05","slug":"https-motojournal-be-une-moto-sans-cadre-il-sagit-de-larc-vector-frameloze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-une-moto-sans-cadre-il-sagit-de-larc-vector-frameloze\/","title":{"rendered":"Une moto sans cadre ? Il s’agit de l’ARC Vector “frameloze”."},"content":{"rendered":"\n

La marque britannique de motos Arc Motorcycles a de grands r\u00eaves et un petit porte-monnaie. En d\u00e9pit d’une histoire financi\u00e8rement tumultueuse avec “la moto enti\u00e8rement \u00e9lectrique la plus avanc\u00e9e de son genre au monde”, Arc a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e par crowdfunding, investie, mise sous administration et rachet\u00e9e par son fondateur ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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L’Arc Vector est-elle vraiment sans cadre ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

C’est difficile \u00e0 croire pour une moto qui a l’air aussi bizarre ! Arc a r\u00e9cemment montr\u00e9 des photos de la moto sans la carrosserie. Le volume principal est presque enti\u00e8rement rempli par la grande batterie de la moto, la transmission \u00e9tant fix\u00e9e \u00e0 l’arri\u00e8re et le bras oscillant directement reli\u00e9 au moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

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Bras oscillant et suspension avant<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le bras oscillant avant est boulonn\u00e9 \u00e0 l’avant du bo\u00eetier de batterie. Ainsi, la seule pi\u00e8ce du car\u00e9nage qui a \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9e \u00e9tait le bel ensemble du haut faisant office de r\u00e9servoir et le t\u00eate de fourche. C’est tout.<\/p>\n\n\n\n

La moto que l’on voit sur les photos semble \u00eatre pr\u00eate pour la production. Un certain nombre de Vectors de s\u00e9rie seront envoy\u00e9s en Espagne au cours des prochains mois pour les tests finaux et l’homologation”, a d\u00e9clar\u00e9 Mark Truman, fondateur et PDG d’Arc, dans un communiqu\u00e9 de presse. Nous avons un carnet de commandes tr\u00e8s bien rempli et les clients passent d\u00e9j\u00e0 par notre nouvelle zone de finition dans le centre de l’Angleterre pour personnaliser chaque Vector individuellement, ce qui les rend toutes uniques”.<\/p>\n\n\n\n

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Et puis il y a le casque\u2026<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nous attendons avec impatience le produit final, m\u00eame si nous ne savons pas encore quel sera le prix de l’Arc Vector. Ce que nous savons, c’est que “la pr\u00e9tention d’Arc \u00e0 la moto \u00e9lectrique la plus avanc\u00e9e du monde” est \u00e9tay\u00e9e par un casque HUD \u00e0 projection, d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec Hedon. Le casque est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d’une cam\u00e9ra de recul et d’une commande vocale. En outre, la moto fournit un retour haptique par le biais de vibrations qui avertissent le conducteur en cas de danger.<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info au sujet de Arc Motorcycles ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Une autre moto \u00e9lectrique, la Zero FX ici <\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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