{"id":33843,"date":"2022-01-16T13:32:12","date_gmt":"2022-01-16T11:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-blouson-segura-funky-hype-et-tradition\/"},"modified":"2023-09-26T13:16:17","modified_gmt":"2023-09-26T11:16:17","slug":"https-motojournal-be-blouson-segura-funky-hype-et-tradition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-blouson-segura-funky-hype-et-tradition\/","title":{"rendered":"Blouson Segura “Funky”: Hype et tradition"},"content":{"rendered":"\n

Depuis 1967, la griffe fran\u00e7aise Segura applique au v\u00eatement moto des principes similaires \u00e0 ceux de la haute couture: rester \u00e0 l’avant-garde en mariant classicisme et savoir-faire de haut niveau. Le blouson Funky<\/em> illustre cette philosophie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Si au d\u00e9part, Segura s’est beaucoup investi dans la course en v\u00eatant quelques h\u00e9ros du Continental Circus<\/em> (citons entre autres Patrick Pons et Christian Sarron), la marque des fr\u00e8res Jacques et Michel Segura est d\u00e9sormais r\u00e9solument orient\u00e9e vers l’esprit n\u00e9o-r\u00e9tro, mais les quelque 130 r\u00e9f\u00e9rences de ses collections continuent d’afficher la m\u00eame passion du d\u00e9tail et de la qualit\u00e9. Nous avons v\u00e9rifi\u00e9 tout cela en \u00e9talonnant le blouson Funky<\/em>, qui appartient \u00e0 la collection Ikonic<\/em> du fabricant fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n

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Christian Sarron sur la grille 500 en cuir Segura.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A l’arr\u00eat<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le cuir de buffle retenu pour le Funky est connu pour traverser le temps sans en souffrir; on aurait pu craindre qu’il alourdisse le blouson, mais il n’en est rien et le Funky reste l\u00e9ger malgr\u00e9 ses attributs “toutes saisons”. Au d\u00e9ballage, la qualit\u00e9 per\u00e7ue est au rendez-vous et le soin apport\u00e9 aux finitions est \u00e9vident: zips (des YKK, le top en la mati\u00e8re), pressions, coutures, tout ici rencontre les exigences que l’on peut avoir avec un blouson vendu \u00e0 429,99\u20ac. La doublure thermique alv\u00e9ol\u00e9e est ultral\u00e9g\u00e8re (une centaine de grammes seulement dans notre blouson XXL) et, une fois \u00f4t\u00e9e, elle r\u00e9v\u00e8le une doublure fixe en Mesh destin\u00e9e \u00e0 optimiser la circulation de l’air et donc \u00e0 limiter la transpiration.<\/p>\n\n\n\n

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Doublure thermique alv\u00e9ol\u00e9e.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

L’adaptabilit\u00e9 du blouson se limite \u00e0 des pressions aux niveaux des poignets et de la taille, mais c’est amplement suffisant puisque le Funky profite par ailleurs du Body Fit<\/em>, entendez une coupe ajust\u00e9e pour que le blouson reste proche du corps, ce qui est essentiel pour un v\u00eatement de moto. Aux \u00e9paules et aux coudes, vous b\u00e9n\u00e9ficiez de protections Protect Flex OMEGA, d\u00e9velopp\u00e9es par Segura en s’inspirant des carapaces du r\u00e8gne animal: c’est tr\u00e8s souple, tr\u00e8s l\u00e9ger et apte \u00e0 diluer les forces d’impact en cas de chute. Notez que ces protections de niveau 1 peuvent tr\u00e8s facilement se muer en niveau 2 en leur accolant une couche de Protect Flex ALPHA qui sont, quant \u00e0 elles, alv\u00e9ol\u00e9es comme les nids d’abeilles. La poche pour une dorsale est pr\u00e9vue mais la protection sera \u00e0 acheter \u00e0 part, ce que nous trouvons toujours mesquin de la part des fabricants…<\/p>\n\n\n\n

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Protections Protect Flex OMEGA de niveau 1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au guidon<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Premi\u00e8re constatation, le cuir de buffle est suffisamment fin pour que votre blouson reste tr\u00e8s souple \u00e0 porter, ce qui est un gage de confort. De plus, le Body Fit fait effectivement du Funky une sorte de seconde peau; revers de la m\u00e9daille, le blouson taille plut\u00f4t petit et notre XXL est vraiment “tout juste” alors que c’est notre taille habituelle. A l’inverse, rouler sur une moto n’offrant pas ou peu de protection ne fait pas flotter le Funky, confirmant par l\u00e0 son confort.<\/p>\n\n\n\n

Les zips YKK se manient sans effort et laissent une belle impression de robustesse. Du c\u00f4t\u00e9 des poches, c’est tr\u00e8s satisfaisant avec deux grandes poches int\u00e9rieures (qui sont bien pr\u00e9sentes sur les deux doublures) et cinq poches ext\u00e9rieures auxquelles vient encore s’ajouter une poche portefeuille \u00e0 hauteur de poitrine. On n’a donc aucun mal \u00e0 emporter les petits objets du quotidien.<\/p>\n\n\n\n

Les discr\u00e8tes protections se signalent en effet par leur grande souplesse, si bien qu’on n’a tout simplement pas l’impression de porter une veste de moto. C’est du reste une des caract\u00e9ristiques de ce Funky que de pouvoir se porter \u00e9l\u00e9gamment \u00e0 moto comme “\u00e0 la ville”; convenons-en, ce n’est pas le cas de toutes les vestes de moto!<\/p>\n\n\n\n

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Toujours pr\u00e8s du corps gr\u00e2ce au Body Fit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bien que la pr\u00e9sence d’une doublure thermique fasse du Funky un blouson “toutes saisons”, ne comptez tout de m\u00eame pas rouler avec lui au plus profond des frimas hivernaux. Par contre, les jours frais de printemps et d’automne ne devraient pas vous d\u00e9courager: sur notre Turismo Veloce offrant une protection moyenne, nous avons roul\u00e9 50km par une temp\u00e9rature de 9\u00b0 sans souffrance notable. A contrario, dans Bruxelles ensoleill\u00e9e et estivale, la doublure Mesh fait son effet et vous \u00e9vite une sudation excessive. A noter dans ce dernier cas que la doublure thermique est tr\u00e8s compacte et se range ais\u00e9ment dans un sac \u00e0 dos.<\/p>\n\n\n\n

Si le col Mao en n\u00e9opr\u00e8ne est tr\u00e8s confortable au toucher, il prot\u00e8ge peu du vent puisqu’il ne monte pas sur le cou: \u00e9charpe ou tour de cou indispensables! C’est un tribut pay\u00e9 \u00e0 l’\u00e9l\u00e9gance sans doute…<\/p>\n\n\n\n

Pour l’anecdote, sachez que nous avons aussi roul\u00e9 sous la pluie et que, dans ces conditions, le cuir de buffle se tire plut\u00f4t bien d’affaire puisque 35km de pluie ne l’ont pas perc\u00e9. Un bon point de plus, donc.<\/p>\n\n\n\n

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Au final<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nous conclurons en insistant sur l’\u00e9l\u00e9gance que d\u00e9gage le blouson Segura et sur le grand confort qui le caract\u00e9rise. Au guidon, il se fait oublier et nous en avons sp\u00e9cialement appr\u00e9ci\u00e9 la polyvalence. D\u00e9clin\u00e9 dans les trois coloris iconiques de Segura (noir, brun et marine), le Funky existe \u00e9galement dans une coupe sp\u00e9cifiquement f\u00e9minine qui se permet m\u00eame un coloris rouge vif du plus bel effet. Alors 430\u20ac, ce n’est pas donn\u00e9, mais \u00e7a ne choquerait pas chez certains \u00e9quipementiers italiens dont les crit\u00e8res de qualit\u00e9 n’exc\u00e8dent pas ceux de Segura.<\/p>\n\n\n\n

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Finitions et zips t\u00e9moignent de la m\u00eame recherche de qualit\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En bref, Segura Funky:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n