{"id":33989,"date":"2022-01-20T17:41:51","date_gmt":"2022-01-20T15:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-bmw-travaille-sur-une-selle-reglable-en-largeur\/"},"modified":"2023-09-26T13:18:31","modified_gmt":"2023-09-26T11:18:31","slug":"https-motojournal-be-bmw-travaille-sur-une-selle-reglable-en-largeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-bmw-travaille-sur-une-selle-reglable-en-largeur\/","title":{"rendered":"BMW travaille sur une selle r\u00e9glable en largeur"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mains ou pieds gel\u00e9s mis \u00e0 part, peu de choses peuvent interf\u00e9rer sur un trajet en moto comme une selle confortable ou inconfortable. Nous avons donc \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement intrigu\u00e9s par la derni\u00e8re demande de brevet de <a href=\"https:\/\/www.bmw-motorrad.be\/fr\/home.html#\/filter-tous\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW<\/a>, dans laquelle le fabricant de motos explore la possibilit\u00e9 d&#8217;une selle r\u00e9glable en largeur. Si ce concept pr\u00e9sent\u00e9 ci-dessous trouve sa place dans le monde r\u00e9el, il pourrait constituer une solution int\u00e9ressante pour les motards.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/BMW-motorzadel-9-1-1-1024x610.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-30082\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La selle de la photo ci-dessus est \u00e9troite \u00e0 l&#8217;avant et s&#8217;\u00e9largit vers l&#8217;arri\u00e8re &#8211; comme de nombreuses selles de moto. L&#8217;ajustement n&#8217;affecte pas la partie la plus \u00e9troite de la selle, mais se limite \u00e0 la partie arri\u00e8re &#8211; exactement l\u00e0 o\u00f9 les fesses du conducteur reposent habituellement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le principe de fonctionnement repose sur une base avec deux sections articul\u00e9es directement sur le dessus. Par commande manuelle ou \u00e9lectrique, ces sections de si\u00e8ge articul\u00e9es peuvent \u00e9largir la largeur de la selle selon les besoins. Chaque r\u00e9glage serait \u00e9galement verrouillable. D&#8217;apr\u00e8s la demande de brevet, BMW envisage \u00e9galement la possibilit\u00e9 de r\u00e9gler \u00e9lectroniquement la largeur de votre selle \u00e0 distance via les boutons de commande du guidon.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/BMW-motorzadel-8-1-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-30084\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le rev\u00eatement de la selle doit s&#8217;adapter \u00e0 tous ces d\u00e9placements et mouvements gr\u00e2ce \u00e0 une fente qui s&#8217;\u00e9tend sur toute la longueur entre les deux parties articul\u00e9es. De cette mani\u00e8re, les parties articul\u00e9es peuvent \u00eatre ajust\u00e9es \u00e0 volont\u00e9, sans que la mousse de la selle ne doive trop s&#8217;\u00e9tirer. Le m\u00e9canisme et le support d&#8217;assise, se trouveraient bien s\u00fbr sous le rembourrage.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/5yfmgkbw7fcnngfytxlp7ij7uu-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-30112\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mains ou pieds gel\u00e9s mis \u00e0 part, peu de choses peuvent interf\u00e9rer sur un trajet en moto comme une selle confortable ou inconfortable. 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