{"id":34209,"date":"2022-01-31T16:28:56","date_gmt":"2022-01-31T14:28:56","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-feu-vert-pour-le-red-bull-erzbergrodeo-2022\/"},"modified":"2023-09-26T13:21:50","modified_gmt":"2023-09-26T11:21:50","slug":"https-motojournal-be-feu-vert-pour-le-red-bull-erzbergrodeo-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-feu-vert-pour-le-red-bull-erzbergrodeo-2022\/","title":{"rendered":"Feu vert pour le Red Bull Erzbergrodeo 2022 !"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s une interruption de deux ans, le moment est enfin venu. Le Red Bull Erzbergrodeo<\/a> en Styrie-Autriche aura lieu cette ann\u00e9e. Du 16 au 19 juin 2022, des enduristes du monde entier braveront une nouvelle fois la tristement c\u00e9l\u00e8bre “Iron Mountain”. Plus facile \u00e0 dire qu’\u00e0 faire, si l’on en croit les images et la vid\u00e9o ci-dessous\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Faut-il vous expliquer que l’\u00e9v\u00e9nement est en hibernation depuis deux ans ? Comme tous les grands \u00e9v\u00e9nements de ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, l’Erzbergrodeo a \u00e9t\u00e9 frein\u00e9 par la pand\u00e9mie. Dommage, car l’\u00e9v\u00e9nement, qui en est \u00e0 sa 26e \u00e9dition, est consid\u00e9r\u00e9 comme le plus grand festival de moto tout-terrain au monde. Maintenant que les inscriptions sont de nouveau en bonne voie, l’organisateur Red Bull a annonc\u00e9 les premiers d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n

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Plus de 1.000 participants<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Sur le site web de l’\u00e9v\u00e9nement, il appara\u00eet que la pause de deux ans n’a gu\u00e8re eu d’effet sur la popularit\u00e9 de cet \u00e9v\u00e8nement, bien au contraire. Les participants semblent encore plus d\u00e9sireux de participer. “Actuellement, nous avons re\u00e7u 1 200 inscriptions de toute l’Europe. Pour l’instant, il y a aussi des contacts avec des participants d’autres continents, mais il faudra attendre de voir comment la pand\u00e9mie \u00e9volue. Je pense \u00e0 d’\u00e9ventuelles restrictions de voyage et autres. Mais nous pouvons supposer que d’ici le mois d’avril, nous aurons une grille de d\u00e9part compl\u00e8te pour l’Erzbergrodeo 2022”, d\u00e9clare le directeur de l’\u00e9v\u00e9nement, Karl Katoch. Un grand coup de pouce tant pour l’organisation que pour les participants.<\/p>\n\n\n\n

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Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es et demie, l’Erzberg a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement transform\u00e9 par l’exploitation locale des minerais. Les organisateurs sont donc confront\u00e9s \u00e0 de nouveaux d\u00e9fis dans la construction du parcours. Mais le moment est bien choisi : gr\u00e2ce \u00e0 l’hiver relativement doux dans la r\u00e9gion, les organisateurs ont d\u00e9j\u00e0 pu examiner et \u00e9valuer de nombreux tron\u00e7ons, nouveaux et anciens, du parcours. Tout va bien se passer !<\/p>\n\n\n\n

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Nouveau r\u00e8glement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Afin de rendre l’ascension de l’Erzberg encore plus difficile qu’elle ne l’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0, l’organisation a introduit de nouvelles r\u00e8gles. L’ensemble du parcours a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 “zone de non assistance”. Cela signifie essentiellement que les participants ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 obtenir l’aide de spectateurs, de m\u00e9caniciens ou d’autres membres de l’\u00e9quipe pendant toute la dur\u00e9e de la course. En outre, il n’y aura aucun point de ravitaillement sur le parcours de pr\u00e8s de 35 kilom\u00e8tres, de sorte que les concurrents devront effectuer toute la course avec un seul r\u00e9servoir de carburant ou de batteries. Dans le pass\u00e9, cela a d\u00e9j\u00e0 sonn\u00e9 le glas pour certains participants “\u00e9lectrifi\u00e9”.<\/p>\n\n\n\n

Si, apr\u00e8s avoir regard\u00e9 la vid\u00e9o ci-dessous, vous n’avez pas les mains moites ou un filet de sueur de peur le long de votre colonne vert\u00e9brale, vous pouvez vous inscrire ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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