{"id":35624,"date":"2022-04-01T17:53:19","date_gmt":"2022-04-01T15:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-la-vitesse-sera-t-elle-limitee-a-100-km-h-sur-les-autoroutes-en-flandre\/"},"modified":"2023-09-26T13:47:58","modified_gmt":"2023-09-26T11:47:58","slug":"https-motojournal-be-la-vitesse-sera-t-elle-limitee-a-100-km-h-sur-les-autoroutes-en-flandre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-la-vitesse-sera-t-elle-limitee-a-100-km-h-sur-les-autoroutes-en-flandre\/","title":{"rendered":"La vitesse sera-t-elle limit\u00e9e \u00e0 100 km\/h sur les autoroutes en Flandre ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Par une \u00e9ni\u00e8me tentative, Groen souhaite une r\u00e9duction de la vitesse maximale sur les autoroutes en Flandre. Si cela d\u00e9pendait de Stijn Bex, membre du Parlement flamand pour les Verts, la limite de vitesse passerait de 120 \u00e0 100 km\/h. Une r\u00e9duction qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre r\u00e9cemment aux Pays-Bas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/shutterstock_1600838710-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34774\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce dernier mod\u00e8le semble \u00e9galement \u00eatre l&#8217;approche que Stijn Bex a en t\u00eate : la limitation de vitesse ne devrait s&#8217;appliquer que pendant la journ\u00e9e (et, si nous suivons l&#8217;exemple des Pays-Bas, devrait \u00eatre suspendue \u00e0 partir de 19 heures). Cela permettrait aux conducteurs d&#8217;\u00e9conomiser 0,7 \u00e0 1,5 litre de carburant aux 100 kilom\u00e8tres. &#8220;<em>Une voiture qui roule plus lentement consomme moins de carburant<\/em>&#8220;, indique le d\u00e9put\u00e9. Selon Groen, il n&#8217;y aurait pas non plus de diff\u00e9rence de temps significative sur les trajets, en raison de la r\u00e9duction de la limite de vitesse. Et la mesure ne ferait pas de mal aux navetteurs. Le parti des Verts fait ainsi r\u00e9f\u00e9rence aux prix hallucinants \u00e0 la pompe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien qu&#8217;il y ait une certaine r\u00e9sistance de la part de la ministre de la mobilit\u00e9 Lydia Peeters (Open VLD). Elle ne pense pas que ce soit une bonne id\u00e9e et ne veut pas introduire des r\u00e9ductions de vitesse tout de suite. &#8220;<em>Chacun devrait avoir le libre choix d&#8217;adapter lui-m\u00eame son comportement au volant<\/em>&#8220;. Toutefois, la ministre comp\u00e9tente souhaite d\u00e9velopper les infrastructures pour les cyclistes et les stations de recharge pour les voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais revenons aux 100 km\/h : selon les Verts, en r\u00e9duisant la vitesse, on peut faire des \u00e9conomies de carburant &#8211; et d&#8217;\u00e9missions. Mais qu&#8217;en pensez-vous ? Les \u00e9conomies de carburant seront-elles vraiment si d\u00e9cisives ? Ou est-ce encore un miroir aux alouettes !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par une \u00e9ni\u00e8me tentative, Groen souhaite une r\u00e9duction de la vitesse maximale sur les autoroutes en Flandre. Si cela d\u00e9pendait de Stijn Bex, membre du Parlement flamand pour les Verts, la limite de vitesse passerait de 120 \u00e0 100 km\/h. 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