{"id":35958,"date":"2022-04-21T14:02:44","date_gmt":"2022-04-21T12:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-guy-martin-et-sa-suzuki-hayabusa-a-laffut-des-483-km-h\/"},"modified":"2023-09-26T13:55:04","modified_gmt":"2023-09-26T11:55:04","slug":"https-motojournal-be-guy-martin-et-sa-suzuki-hayabusa-a-laffut-des-483-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-guy-martin-et-sa-suzuki-hayabusa-a-laffut-des-483-km-h\/","title":{"rendered":"Guy Martin et sa Suzuki Hayabusa \u00e0 l’aff\u00fbt des 483 km\/h"},"content":{"rendered":"\n

M\u00eame apr\u00e8s sa premi\u00e8re tentative de battre le record de vitesse avec le Project 100<\/a> et sa performance plus qu’app\u00e9tissante \u00e0 l’IOMTT, le m\u00e9canicien de poids lourd le plus populaire du Royaume-Uni n’a pas encore battu de record.\u00a0Aujourd’hui, Guy Martin veut pulv\u00e9riser son propre record en atteignant une vitesse de pointe de 483 km\/h – l’\u00e9quivalent de 300 mph – sur sa Suzuki Hayabusa <\/a>am\u00e9lior\u00e9e. Tout cela sur une distance d’un mile (1,6 km). <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Et cela n’est pas une mince affaire. La derni\u00e8re fois que quelqu’un a tent\u00e9 d’\u00e9tablir ce type de record, il a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 \u00e0 476,3 km\/h (296 mph), apr\u00e8s quoi ce pilote – l’Am\u00e9ricain Bill Warner – s’est malheureusement tu\u00e9 en essayant d’atteindre la barri\u00e8re des 300 mph sur un mile\u2026 Notez que juste avant son accident, Bill Warner avait r\u00e9ussi \u00e0 atteindre 311,945 mph (502,027 km\/h) mais sur la distance de 1,5 mile.<\/p>\n\n\n\n

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Encore du boulot<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le record de Guy Martin est actuellement de 436,08 km\/h (270,965 mph), ce qui signifie qu’il y a encore beaucoup de travail \u00e0 faire. Le site britannique MCN<\/a> fait \u00e9tat de r\u00e9cents essais sur la piste d’Elvington, o\u00f9 Guy aurait effectu\u00e9 plusieurs tentatives r\u00e9ussies \u00e0 220 mph. En d’autres termes, on est encore loin de la vitesse de pointe pr\u00e9vue.<\/p>\n\n\n\n

“Le vent est un probl\u00e8me, il est si fort l\u00e0-bas qu’il peut souffler de l’est comme de l’ouest<\/em>“, explique Trevor Duckworth, propri\u00e9taire de Straightliners Events, avec qui Guy a \u00e9tabli son premier record. “Elvington est vraiment le seul endroit en Grande-Bretagne avec de la place pour une tentative de 0 \u00e0 300mph. S’arr\u00eater \u00e0 temps est le principal probl\u00e8me.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

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Aucune pression<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 GPOne<\/a>, Guy Martin lui-m\u00eame se penche \u00e9galement sur sa tentative. “J’ai fait des choses stupides pendant longtemps et je suis toujours l\u00e0, parce que je sais quand la situation est bonne pour pousser. \u00c7a ne me d\u00e9range pas de dire “non”, je ne suis pas pr\u00eat, je ne monte pas sur la moto. La seule pression que je ressens, c’est quand je suis au d\u00e9part d’une course, ces quelques secondes avant de partir, et c’est parce que je ne sais pas ce qui va se passer.<\/em>” Nous attendons d\u00e9j\u00e0 avec impatience la suite. Bon vent, Guy !<\/p>\n\n\n\n

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