{"id":36249,"date":"2022-05-05T16:40:26","date_gmt":"2022-05-05T14:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-puig-diablo-la-yamaha-mt-09-sp-comme-vous-ne-lavez-jamais-vue-auparavant\/"},"modified":"2023-09-26T14:00:34","modified_gmt":"2023-09-26T12:00:34","slug":"https-motojournal-be-puig-diablo-la-yamaha-mt-09-sp-comme-vous-ne-lavez-jamais-vue-auparavant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-puig-diablo-la-yamaha-mt-09-sp-comme-vous-ne-lavez-jamais-vue-auparavant\/","title":{"rendered":"Puig Diablo : la Yamaha MT-09 SP comme vous ne l&#8217;avez jamais vue auparavant"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Est-ce une MT-09 SP ? Oui, si vous aviez laiss\u00e9 votre Yamaha MT-09 SP au fabricant catalan d&#8217;accessoires <a href=\"https:\/\/puig.tv\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Puig<\/a> il y a quelques mois et que vous lui aviez donn\u00e9 carte blanche pour la transformer. La spectaculaire Diablo est le premier r\u00e9sultat de leur projet EVERFLOWING DESIGN, qui vise \u00e0 mettre en valeur les accessoires exclusifs de l&#8217;entreprise. Et en m\u00eame temps, ils pr\u00e9sentent leur vision de la moto du futur. Mission accomplie \u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/277753ee15eebb49c2d2935567a6a47a-1-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36920\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Diablo a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par le d\u00e9partement design de la marque. Fid\u00e8les \u00e0 la philosophie de Puig, qui consiste \u00e0 am\u00e9liorer les motos de s\u00e9rie, tant en termes d&#8217;esth\u00e9tique que de performances, les designers et ing\u00e9nieurs de Puig ont laiss\u00e9 libre cours \u00e0 leur imagination pour montrer \u00e0 quoi pourraient ressembler les accessoires des motos de demain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par exemple, apr\u00e8s une \u00e9tude ergonomique, Puig a modifi\u00e9 la position de la selle de cette MT-09 SP pour am\u00e9liorer l&#8217;a\u00e9rodynamisme et la protection du pilote. La Yam a \u00e9galement re\u00e7u un ensemble d&#8217;ailerons adaptatifs, un refroidissement forc\u00e9 pour les freins, un avant et un arri\u00e8re modifi\u00e9s comme les feux et un tableau de bord m\u00e9connaissable.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/92e8b238b078d8793fab81850371f9eb-1-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36914\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Berta Perarnau, responsable du design chez Puig, a d\u00e9clar\u00e9 : &#8220;<em>C&#8217;est la premi\u00e8re fois qu&#8217;on nous donne autant de libert\u00e9 dans un projet. Ce fut un d\u00e9fi tr\u00e8s int\u00e9ressant et \u00e9ducatif pour toute l&#8217;\u00e9quipe. Le r\u00e9sultat montre parfaitement ce dont nous sommes capables, de plus de nouvelles lignes de design et de nombreuses id\u00e9es pour l&#8217;avenir en sont sorties.<\/em>&#8221; On peut l&#8217;esp\u00e9rer, en effet !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"36916\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/29203d09a7310f715af7c1b78b18db2d-1-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36916\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"36918\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/e5f2f0ef8c32948a7409766d7b926abf-1-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36918\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est-ce une MT-09 SP ? 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