{"id":37829,"date":"2022-08-16T20:26:34","date_gmt":"2022-08-16T18:26:34","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-nouveaux-coloris-2023-pour-les-kawasaki-z650rs-z900rs-et-z900rs-se\/"},"modified":"2023-09-26T14:27:49","modified_gmt":"2023-09-26T12:27:49","slug":"https-motojournal-be-nouveaux-coloris-2023-pour-les-kawasaki-z650rs-z900rs-et-z900rs-se","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouveaux-coloris-2023-pour-les-kawasaki-z650rs-z900rs-et-z900rs-se\/","title":{"rendered":"Nouveaux coloris 2023 pour les Kawasaki Z650RS, Z900RS et Z900RS SE"},"content":{"rendered":"\n

2022 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e importante pour la gamme Kawasaki RS, ax\u00e9e sur le r\u00e9tro. La Z900RS a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 le 50e anniversaire de la Z1 avec une superbe livr\u00e9e Fireball. Cependant, cette livr\u00e9e sp\u00e9ciale n’est pas le seul ajout \u00e0 la gamme Z900RS, puisque Kawasaki a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 une version SE am\u00e9lior\u00e9e. Pourtant, il manquait \u00e0 la gamme RS un v\u00e9ritable mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme, et la Z650RS a combl\u00e9 ce vide.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Metallic zwart pour la Z650RS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une ann\u00e9e 2022 aussi mouvement\u00e9e, on ne peut pas reprocher \u00e0 Kawasaki de se m\u00e9nager en 2023 en conservant une gamme RS inchang\u00e9e. En commen\u00e7ant par la Z650RS, qui conserve son embl\u00e9matique peinture Candy Emerald Green, mais ajoute un nouveau coloris Metallic Spark Black \u00e0 son r\u00e9pertoire. En apparence, la Z650RS est toujours \u00e9quip\u00e9e du bicylindre parall\u00e8le de 649 cm3 d\u00e9veloppant une puissance de 68 ch et un couple de 63,2 Nm.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Mais aussi la Z900RS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En montant en cylindr\u00e9e, la Z900RS suit la m\u00eame tactique avec la peinture Candy Tone Blue inspir\u00e9e de la Z1 de 1975, qui a \u00e9t\u00e9 revisit\u00e9e en 2022. Toutefois, l’\u00e9quipe de design de Kawasaki associera cette nouvelle option de peinture \u00e0 la nouvelle version Noir Diablo m\u00e9tallique\/Rouge imp\u00e9rial m\u00e9tallique en 2023. Bien entendu, le quatre cylindres en ligne de 948 cm3 d\u00e9livre toujours 111 ch et 98 Nm de couple, combinant l’esth\u00e9tique vintage du mod\u00e8le avec des performances modernes.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Z900RS SE avec \u00d6hlins et Brembo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Bien que la Z900RS SE 2023 adopte le m\u00eame quatre cylindres, ce mod\u00e8le se distingue avec l’adoption d’un amortisseur arri\u00e8re \u00d6hlins S46, une suspension avant r\u00e9vis\u00e9e, des \u00e9triers avant Brembo M4.32, des disques de frein Brembo et des conduites de frein en acier tress\u00e9es. Contrairement aux Z900RS et Z650RS de base, la SE ne re\u00e7oit pas de nouveaux graphismes en 2023, mais le Diablo Black m\u00e9tallis\u00e9 est tout aussi saisissant que l’ann\u00e9e derni\u00e8re, surtout avec les jantes dor\u00e9es assorties.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
Plus d’info ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2022 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e importante pour la gamme Kawasaki RS, ax\u00e9e sur le r\u00e9tro. La Z900RS a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 le 50e anniversaire de la Z1 avec une superbe livr\u00e9e Fireball. Cependant, cette livr\u00e9e sp\u00e9ciale n’est pas le seul ajout \u00e0 la gamme Z900RS, puisque Kawasaki a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 une version SE am\u00e9lior\u00e9e. Pourtant, il manquait […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[4419,4420],"class_list":["post-37829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-2023-kawasaki-z650rs","tag-2023-kawasaki-z900rs","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37836,"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37829\/revisions\/37836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}