{"id":38331,"date":"2022-09-07T15:13:20","date_gmt":"2022-09-07T13:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-kawasaki-devoile-le-millesime-2023-de-la-z900-se\/"},"modified":"2023-09-26T14:36:01","modified_gmt":"2023-09-26T12:36:01","slug":"https-motojournal-be-kawasaki-devoile-le-millesime-2023-de-la-z900-se","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-kawasaki-devoile-le-millesime-2023-de-la-z900-se\/","title":{"rendered":"Kawasaki d\u00e9voile le mill\u00e9sime 2023 de la Z900 SE"},"content":{"rendered":"\n

La Z900 SE (Special Edition) capitalise sur l’\u00e9norme succ\u00e8s de la Z900 et porte la meilleure offre de la cat\u00e9gorie Naked Bike \u00e0 un niveau encore sup\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments de premier ordre pour le syst\u00e8me de freinage comme pour les suspensions. Et pour 2023, elle s’offre un nouveau coloris.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Suspension et freinage<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour rappel, la SE est \u00e9quip\u00e9e \u00e0 l’avant d’une fourche invers\u00e9e de 41mm enti\u00e8rement r\u00e9glable. A l’arri\u00e8re, on trouve un amortisseur \u00d6hlins S46 r\u00e9glable en d\u00e9tente et dot\u00e9 d’un r\u00e9glage s\u00e9par\u00e9 de la pr\u00e9charge du ressort. Des \u00e9triers Brembo M4.32 \u00e0 montage radial, des disques de frein Brembo de 300 mm, des durites de frein tress\u00e9es en acier et un ma\u00eetre-cylindre Nissin assurent un freinage plus pr\u00e9cis et plus performant.<\/p>\n\n\n\n

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Moteur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Z900 SE est toujours propuls\u00e9e par le puissant moteur 4 cylindres en ligne de 948 cc qui d\u00e9livre 125 ch (9,500 tr\/min) et 98,6 Nm (7,700 tr\/min). La sonorit\u00e9 de l’admission, sp\u00e9cialement travaill\u00e9e, am\u00e9liore encore l’exp\u00e9rience de conduite. L’\u00e9quipement de s\u00e9rie tr\u00e8s complet comprend notamment le Traction Control (KTRC), des modes de conduite int\u00e9gr\u00e9s, l’ABS, un \u00e9cran TFT couleur et la connectivit\u00e9 Bluetooth pour smartphone.<\/p>\n\n\n\n

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Coloris et disponibilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour 2023, la SE a droit \u00e0 une nouvelle combinaison de coloris avec un cadre Treillis de couleur noire et de nouvelles d\u00e9corations. Avec la fourche avant de couleur or et le design Sugomi embl\u00e9matique de la marque Kawasaki, la Z900 SE est une machine qui ne passe pas inaper\u00e7ue.<\/p>\n\n\n\n

Pour r\u00e9pondre \u00e0 une demande que l’on attend importante, la Z900 SE 2023 arrivera d\u00e8s le mois de janvier chez les concessionnaires Kawasaki. Les prix seront communiqu\u00e9s ult\u00e9rieurement.<\/p>\n\n\n\n

Pour plus d’informations ou pour trouver le concessionnaire le plus proche, surfez sur www.kawasaki.be<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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