{"id":38571,"date":"2022-09-15T18:19:51","date_gmt":"2022-09-15T16:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-sbmc-est-passe-de-4-a-21-membres\/"},"modified":"2023-09-26T14:41:01","modified_gmt":"2023-09-26T12:41:01","slug":"https-motojournal-be-sbmc-est-passe-de-4-a-21-membres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-sbmc-est-passe-de-4-a-21-membres\/","title":{"rendered":"SBMC est pass\u00e9 de 4 \u00e0 21 membres"},"content":{"rendered":"\n

Le Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC), fond\u00e9 en septembre 2021 par KTM, Honda, Piaggio et Yamaha, s’est rapidement d\u00e9velopp\u00e9 pour atteindre 21 membres. Et \u00e7a ne s’arr\u00eate pas l\u00e0. Le consortium a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 avec la mission d’acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9ploiement de syst\u00e8mes de batteries interchangeables en d\u00e9veloppant et en promouvant de nouvelles sp\u00e9cifications techniques communes en vue d’une normalisation mondiale. L’objectif est de garantir une interop\u00e9rabilit\u00e9 totale des syst\u00e8mes de batteries interchangeables afin de faciliter leur d\u00e9ploiement et de promouvoir la mobilit\u00e9 durable. C’est ce qui est ressorti du sommet de la SBMC qui s’est tenu r\u00e9cemment, avec 40 de ses repr\u00e9sentants, au KTM Motohall de Mattighofen, en Autriche.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Progr\u00e8s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L’\u00e9v\u00e9nement a \u00e9t\u00e9 l’occasion id\u00e9ale de r\u00e9fl\u00e9chir aux progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s au cours du premier semestre d’existence du consortium et de donner le ton aux futures activit\u00e9s de normalisation. La vision, la strat\u00e9gie et les op\u00e9rations du consortium ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablies et les bons outils et instruments ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s pour r\u00e9aliser les ambitions d\u00e9clar\u00e9es. Un accord a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 sur les sp\u00e9cifications techniques et les flux de travail du SBMC en mati\u00e8re de prototypage et de normalisation.<\/p>\n\n\n\n

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Expertise<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L’approche constructive du consortium lui a permis de surmonter les difficult\u00e9s techniques li\u00e9es au d\u00e9veloppement de syst\u00e8mes interconnect\u00e9s et compatibles. Le SBMC est en bonne voie pour atteindre ses objectifs comme pr\u00e9vu et peut d\u00e9sormais compter sur la meilleure expertise disponible dans le monde pour y parvenir. Ses membres actuels sont : AVL, Ciklo, Fivebikes, Forsee Power, Hioki, Honda, Hyba, JAMA, Kawasaki, KTM, Kymco, Niu, Piaggio, Polaris, Roki, Samsung, Sinbon, Sumitomo, Suzuki, Swobbee, Vitesco, VeNetWork, Yamaha.<\/p>\n\n\n\n

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