{"id":40894,"date":"2022-12-16T15:36:30","date_gmt":"2022-12-16T13:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-nouveaute-bmw-r-ninet-100-years-r-18-100-years\/"},"modified":"2023-09-26T15:40:05","modified_gmt":"2023-09-26T13:40:05","slug":"https-motojournal-be-nouveaute-bmw-r-ninet-100-years-r-18-100-years","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouveaute-bmw-r-ninet-100-years-r-18-100-years\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9: BMW R nineT 100 Years & R 18 100 Years"},"content":{"rendered":"\n

En d\u00e9cembre 1922, Max\u00a0Friz, concepteur en chef de BMW, couche la premi\u00e8re moto BMW sur sa planche \u00e0 dessin \u00e0 l\u2019\u00e9chelle r\u00e9elle. Au c\u0153ur de cette moto\u00a0: le moteur Boxer quatre temps \u00e0 deux cylindres refroidi par air. La premi\u00e8re moto BMW, la R\u00a032, est pr\u00e9sent\u00e9e en septembre 1923. Pour c\u00e9l\u00e9brer ses 100\u00a0ans d\u2019histoire, BMW\u00a0Motorrad pr\u00e9sente aujourd\u2019hui les deux protagonistes de l\u2019univers Heritage\u00a0: la R\u00a0nineT Roadster et la R 18 Cruiser en \u00e9ditions 100\u00a0Years \u00e9quip\u00e9es du Big Boxer En r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019ann\u00e9e de cr\u00e9ation de BMW Motorrad, les deux mod\u00e8les sont limit\u00e9s \u00e0 1923\u00a0exemplaires chacun.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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R nineT 100 Years<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le r\u00e9servoir pr\u00e9sente une finition noire et chrom\u00e9e avec une double garniture blanche, et est compl\u00e9t\u00e9 par des prot\u00e8ge-genoux et un badge 100\u00a0Years. Le chrome Classic se retrouve \u00e9galement sur le dosseret de la selle. Le garde-boue avant est \u00e9galement peint en noir et assorti d\u2019une double garniture blanche. Le si\u00e8ge bicolore en combinaison noir\/oxblood vient compl\u00e9ter ce look haut de gamme. De nombreux composants noirs tels que les tubes de fourche, l\u2019admission d\u2019air et certaines pi\u00e8ces Option\u00a0719 compl\u00e8tent harmonieusement le tout. La R nineT 100\u00a0Years comprend les jantes Option\u00a0719 Classic avec anneaux anodis\u00e9s noirs, les pi\u00e8ces usin\u00e9es Option\u00a0719 Shadow comprenant le couvre-culasse, le couvre-carter moteur, les supports de si\u00e8ge, le bouchon de remplissage d\u2019huile, ainsi que les pi\u00e8ces usin\u00e9es Option\u00a0719 Shadow\u00a0II comprenant les leviers r\u00e9glables et le syst\u00e8me de repose-pieds, les repose-pieds pour le passager, le couvercle du vase d\u2019expansion et les r\u00e9troviseurs de guidon. Les phares de virage adaptatifs et le pack Confort avec poign\u00e9es chauffantes, r\u00e9gulateur de vitesse et modes de conduite Pro compl\u00e8tent l\u2019\u00e9quipement.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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R 18 100 Years<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La R\u00a018 100\u00a0Years, tout comme le mod\u00e8le anniversaire de la R nineT, est en Classic Chrome, une finition qui combine une peinture noire et des surfaces en chrome brillant ainsi qu\u2019une double garniture blanche et un badge 100\u00a0Years. Le concept peinture sur chrome en Classic\u00a0Chrome se retrouve \u00e9galement sur le garde-boue arri\u00e8re en combinaison avec une double garniture blanche. Le garde-boue avant et les caches lat\u00e9raux sont peints en noir et compl\u00e9t\u00e9s par une double garniture blanche sur le garde-boue avant. Le si\u00e8ge Option\u00a0719 habill\u00e9 dans la finition bicolore noir\/oxblood avec gaufrage diamant de haute qualit\u00e9 s\u2019int\u00e8gre harmonieusement.<\/p>\n\n\n\n

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Tubulures d\u2019\u00e9chappement perfor\u00e9es du logo BMW dans le \u00ab\u00a0style h\u00e9lice\u00a0\u00bb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La couleur noire, symbole de la grande tradition BMW Motorrad, orne \u00e9galement le moteur, le carter de transmission et l\u2019essieu arri\u00e8re. Sa d\u00e9nomination exacte est Avus Black, en r\u00e9f\u00e9rence au l\u00e9gendaire circuit automobile de Berlin sur lequel BMW Motorrad a remport\u00e9 de nombreux grands succ\u00e8s. La R\u00a018 100\u00a0Years est compl\u00e9t\u00e9e par de nombreuses pi\u00e8ces chrom\u00e9es issues de l\u2019option design Chrome. Les pi\u00e8ces suivantes sont dot\u00e9es d\u2019un rev\u00eatement galvanis\u00e9 durable et de haute qualit\u00e9\u00a0: Supports de guidon, levier d\u2019embrayage et p\u00e9dale et levier de frein, fixations du guidon, poids du guidon, r\u00e9troviseurs, ma\u00eetres-cylindres de frein, \u00e9triers de frein, couvre-carter moteur, couvre-culasse et garnitures de la tubulure d\u2019admission. Parmi les autres caract\u00e9ristiques de la BMW\u00a0R\u00a018 100\u00a0Years figurent des silencieux arri\u00e8re Akrapovi\u010d chrom\u00e9s avec tubulures d\u2019\u00e9chappement perfor\u00e9es du logo BMW dans le \u00ab\u00a0style h\u00e9lice\u00a0\u00bb. La s\u00e9curit\u00e9 et le confort sont assur\u00e9s par le syst\u00e8me Headlight Pro avec \u00e9clairage adaptatif, l\u2019aide \u00e0 la marche arri\u00e8re, le r\u00e9gulateur de vitesse \u00e9lectronique et les poign\u00e9es chauffantes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info sur la BMW R nine T 100 Years<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Plus d’info sur la BMW R 18 100 Years<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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