{"id":45448,"date":"2023-07-09T06:27:00","date_gmt":"2023-07-09T04:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/nieuws\/https-motojournal-be-nouveau-bmw-ce-02\/"},"modified":"2023-09-26T18:14:11","modified_gmt":"2023-09-26T16:14:11","slug":"https-motojournal-be-nouveau-bmw-ce-02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouveau-bmw-ce-02\/","title":{"rendered":"Nouveau BMW CE 02"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Avec le nouveau <a href=\"https:\/\/www.bmw-motorrad.be\/fr\/models\/urban_mobility\/ce02.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW CE 02<\/a>, BMW Motorrad pr\u00e9sente un autre v\u00e9hicule \u00e9lectrique con\u00e7u pour les agglom\u00e9rations urbaines environ deux ans apr\u00e8s le CE 04, poursuivant ainsi sa strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Baptis\u00e9 <strong>l\u2019eParkourer<\/strong><\/strong>, <strong>ce nouveau v\u00e9hicule sera une alternative dynamique pour une nouvelle mobilit\u00e9<\/strong> <strong>gr\u00e2ce \u00e0 sa transmission \u00e9lectrique, son design tendance et ses solutions innovantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/P90512789_lowRes_the-new-bmw-ce-02-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70474\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Design avant-gardiste\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Aussi inattendu qu&#8217;original \u00e0 l&#8217;image du CE 04, le nouveau BMW CE 02 est con\u00e7u pour s\u00e9duire particuli\u00e8rement les jeunes. Qui peuvent par la m\u00eame occasion, acc\u00e9der dans le monde de BMW Motorrad. Baptis\u00e9 eParkourer, ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique n&#8217;est ni vraiment une moto ni un scooter. Cr\u00e9\u00e9 sp\u00e9cialement pour la ville et l\u2019environnement urbain, le eParkourer va \u00e0 l&#8217;essentiel. Un ch\u00e2ssis, des roues larges, un ensemble batterie\/moteur \u00e9lectrique et voil\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/P90512762_lowRes_the-new-bmw-ce-02-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70477\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Accessible \u00e0 tous<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les pilotes \u00e2g\u00e9s de minimum 18 ans peuvent conduire le nouveau CE 02 avec une puissance maximale de 15 ch (11 kW). En version 5 ch (4 kW) (puissance nominale 4 ch (3,2 kW)) limit\u00e9e \u00e0 45 km\/h, le nouveau CE 02 r\u00e9pond \u00e9galement aux exigences de la cat\u00e9gorie de permis de conduire AM et peut \u00eatre utilis\u00e9 en Belgique, \u00e0 partir de 16 ans par les pilotes titulaires d\u2019un permis de conduire. Avec une vitesse maximale de 95 km\/h, la progression est rapide sur voies rapides et une autonomie de plus de 90 km (version 11 kW selon WMTC) permet des aventures urbaines plus longues. Gr\u00e2ce \u00e0 son faible poids de seulement 132 kg (version 15 ch) ou 119 kg (version 5 ch) et \u00e0 une hauteur d\u2019assise basse de 750 mm seulement, le nouveau CE 02 se distingue \u00e9galement par ses caract\u00e9ristiques de maniabilit\u00e9 ludiques.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/P90512795_lowRes_the-new-bmw-ce-02-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70479\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principales caract\u00e9ristiques<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le CE 02 est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie des modes de pilotage \u00ab Flow \u00bb et \u00ab Surf \u00bb. \u00ab Flow \u00bb offre la configuration optimale pour rouler en ville, tandis que \u00ab Surf \u00bb propose une exp\u00e9rience de conduite dynamique au-del\u00e0 de la circulation urbaine. Le mode de conduite \u00ab Flash \u00bb est \u00e9galement disponible en option HIGHLINE. Avec un chargeur externe d\u2019une puissance de charge de 0,9 kW, il est possible d\u2019effectuer rapidement et facilement les processus de recharge sur les prises domestiques standard. Un chargeur rapide d\u2019une puissance de charge de 1,5 kW est disponible avec l&#8217;option HIGHLINE.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/P90512774_lowRes_the-new-bmw-ce-02-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70481\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pour le reste<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En ce qui concerne le ch\u00e2ssis, le nouveau BMW CE 02 s\u2019appuie sur un cadre \u00e0 double boucle de torsion en acier tubulaire. Une fourche t\u00e9lescopique est utilis\u00e9es \u00e0 l\u2019avant, tandis qu\u2019un monobras oscillant et un amortisseur \u00e0 pivotement direct sont utilis\u00e9s \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re. Les pneus larges sont mont\u00e9s sur des roues en alliage l\u00e9ger en fonte avec design de roues \u00e0 disque tandis que les freins \u00e0 disque garantissent une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration s\u00fbre \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. L\u2019ABS BMW Motorrad s\u2019invite \u00e0 l\u2019avant.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le cockpit, un \u00e9cran TFT convivial informe le conducteur de la vitesse, de l\u2019\u00e9tat de charge de la batterie et bien plus encore. Une prise de recharge USB-C est disponible et gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019application BMW Motorrad Connected, votre smartphone vous indique la fin pr\u00e9vue de la recharge gr\u00e2ce \u00e0 la mise en r\u00e9seau via Bluetooth, comme sur le BMW CE 04.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/BMW-CE-02-1-1024x306.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-70484\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Points forts du nouveau BMW CE 02 :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u2022 Puissance maximale de 15 ch (11 kW), puissance nominale de 6 kW (8 ch), couple de 55 Nm.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Variante de performance pour permis de conduire AM : Puissance maximale de5 ch (4 kW), puissance nominale de 4 ch (3,2 kW), couple de 55 Nm.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Cadre en acier et monobras oscillant arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Fourches t\u00e9lescopiques \u00e0 l\u2019avant.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 ABS BMW Motorrad (roue avant uniquement).<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 ASC (contr\u00f4le automatique de la stabilit\u00e9) et RSC (contr\u00f4le de stabilit\u00e9 par r\u00e9cup\u00e9ration).<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Assistant \u00e0 la marche arri\u00e8re<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Deux modes de pilotage \u00ab Flow \u00bb et \u00ab Surf \u00bb de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Troisi\u00e8me mode de pilotage \u00ab Flash \u00bb en tant qu\u2019\u00e9quipement en option HIGHLINE et \u00e9galement disponible en tant qu\u2019accessoire d\u2019origine BMW Motorrad.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Hauteur d\u2019assise basse de 750 mm seulement.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Convient pour rouler \u00e0 deux<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Keyless Ride.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Projecteurs \u00e0 LED incluant feux de jour et clignotants lat\u00e9raux.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 \u00c9cran micro TFT 3,5\u2019\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Prise USB-C.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Mode support dans l\u2019application BMW Motorrad Connected.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Services BMW Motorrad Connected<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Chargeur externe de 1 500 W (s\u00e9rie 900 W) pour une prise domestique dans le cadre de l\u2019\u00e9quipement en option HIGHLINE, ainsi que l\u2019accessoire en option (pour la version 11 kW).<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Pr\u00e9paration alarme antivol<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:28px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motornieuws.huskii.dev\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/P90512803_lowRes_the-new-bmw-ce-02-07-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70487\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le tarif et la disponibilit\u00e9 du BMW CE 02 seront communiqu\u00e9s ult\u00e9rieurement.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec le nouveau BMW CE 02, BMW Motorrad pr\u00e9sente un autre v\u00e9hicule \u00e9lectrique con\u00e7u pour les agglom\u00e9rations urbaines environ deux ans apr\u00e8s le CE 04, poursuivant ainsi sa strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. 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